會員登錄
網站導覽
RSS Feed

« 1 2 (3) 4 5 6 ... 14 »

工商時報【記者林淑慧╱台北報導】

囤房稅今年首度上路,依據財政部統計,全台僅台北市、宜蘭縣及馬祖針對非自住房屋的房屋稅,採取差別稅率,稅率最高3.6%,政大地政系特聘教授張金鶚表示肯定,認為這是地方落實居住正義的第一步。

房屋稅條例去年三讀過關,各縣市房屋稅將分為自住與非自住房屋,適用差別稅率。自住用住宅房屋稅負不變,但非自住房屋稅率下限則調高至1.5%,最高至3.6%,同時納入囤房條款,地方政府可按所有權人持有房屋數訂定差別稅率。

財政部表示,為抑止囤屋炒房,包括台北市、連江縣及宜蘭縣,配合修正房屋稅條例第5條,經地方議會審議通過,依非自住房屋持有戶數,至少區分三級稅率課稅。

官員指出,本人及配偶合計全國持有3戶以內房屋,只要是供自己或由直系親屬居住時,即列入「自住房屋」,稅率維持1.2%;第四戶以上視為「非自住房屋」,按較高稅率課稅。以台北市為例,第4、5戶房屋,稅率2.4%;第六戶以上稅率3.6%,是全台課徵囤房稅最積極的縣市。

官員說,離島馬祖也訂定差別稅率,但稅率較低,第4、5戶稅率1.6%,第6戶以上稅率2%;近年房地產價格上漲的宜蘭縣,第4、5戶稅率1.5%,第6至10戶稅率2%,第11戶以上採最高稅率3.6%。

財政部表示,開徵囤房稅的縣市政府中,宜蘭縣為降低衝擊,決定延後至今年7月1日起施行;換句話說,明年5月開徵的房屋稅,納稅義務人必須繳交更高的稅負。

另外,桃園市及新北市也決定提高非自住房屋的稅率,第4戶起按單一稅率2.4%課徵。桃園市經議會通過,同樣延至今年7月起施行,新北市仍待議會通過才能上路。

前台北市副市長、政大教授張金鶚表示,這次房屋稅調整的受影響人數極為少數,擁有四房以上的囤房稅人數約2%,而過去台灣房屋稅低得太不合理,1千萬的房屋,房屋稅不到1萬元,和國外房屋稅差距至少十倍,更何況台灣有更嚴重的炒房、囤房現象,如此房屋稅是否調太高,社會自有公評。


工商時報【記者龍益雲╱桃園報導】

桃園市桃園區中路區段徵收開發案土地昨(9)日正式公告首次開放標售,是桃園最受房市矚目的兩個區段之一,市府地政局並敲定27日開標。

桃園區的中路與經國重畫區,被前縣長吳志揚視為桃園市的門面,均有完整規畫,也各鄰近國道2號南桃園交流道、中山高南崁交流道,後者還靠近豪宅林立的中正藝文特區,都被視為此時桃園房市的重要指標。

房地產業者透露,中路腹地完整,面積有104公頃,盛傳已有中悅機構、國泰建設等20幾家建商卡位,每坪土地成交行情破百萬元大關;經國重畫區的商業土地,之前已喊到每坪100萬元,未來新案開價恐見4字頭。

桃園市政府地政局表示,為加速推動地方開發建設,提高土地使用效益,昨日正式公告標售中路區段徵收開發案抵費地76筆,將在27日上午9時截止,當天上午10時在市府地下2樓大禮堂辦理開標。

市府地政局指出,這次辦理標售土地都是住宅區,最小面積80.5平方公尺,最大4,767.12平方公尺,總面積共約5.7公頃,標售單價介於49萬∼74萬元,標的條件種類豐富,可滿足投資人各種建築需求。

地政局說,中路區段徵收範圍緊臨桃園區中心,介於文中路、廈門街、國際路、永安路之間,並以中路計畫區為核心,透過大興西路串連起桃園藝文園區及龍安生活圈,更凸顯優越的地理位置。地政局強調,全區公共設施完善,包括中央都會公園,並結合原有的水圳提供親水遊憩空間,主要道路也寬達60公尺及30公尺,是桃園市區罕見的綠園道。


【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2015年4月14日主持重大議題會報聽取交通局「桃園都會區大眾捷運系統棕線桃園-龜山-迴龍段暨其土地整合發展委託可行性研究」報告後表示,龜山捷運棕線連結新莊線,以捷運開發帶動都市成長,讓北桃通勤民眾方便。市府已於3月10日把棕線計畫的可行性研究修正意見送交通部審查,希望2016年底前完成行政院核定可行性研究,並以2024年完工通車為目標。

鄭文燦指出,機場捷運、龜山捷運棕線、三鶯線延伸等路線,與台北捷運系統連結後,通勤人口可搭乘捷運,減少上下班開車的壅塞,解決桃園通勤族的交通問題。綠線、棕線都是由市府自主興建,棕線採單軌設計,市府同仁也要從中累積經驗,作為推動桃林鐵路捷運化的參考。

市府交通局表示,桃園捷運棕線銜接桃園火車站與台北捷運新莊線端點迴龍站,自台鐵桃園站,行經萬壽路三段、萬壽路二段、東萬壽路、萬壽路一段延伸至新莊中正路,與台北捷運新莊線及萬大線銜接,全長約11.5公里,共設8個車站,採全線高架型式,建設經費約新台幣161億元。

交通局指出,考量單軌捷運系統Monorail的高架化結構量體較小,佔用道路面積較少,採用膠輪設備衍生噪音較低,減輕對於沿線民眾的影響,且經費較低,故建議採用單軌系統作為機電系統。捷運棕線竣工通車後,可有效紓解台鐵桃園站與台1線的通勤人潮,並建構完整的北北桃都會區捷運軸帶。

新聞來源 [ 買購不動產新聞台 http://mygonews.com/ ]


工商時報【記者林淑慧╱台北報導】

財政部昨天公布103年度「財產交易所得標準」,鎖定去年房價明顯上漲的都會精華區微調。其中,桃園市部分地區「調很大」,包括桃園市、中壢市、八德市及蘆竹鄉等行政區,售屋所得課稅比率一舉上調5個百分點,從原本20%上調至25%,調整幅度全台最大。

去年曾出售桃園市、中壢市、八德市及蘆竹鄉等區房屋民眾,房地總成交金額未超過4千萬元以上者,今年5月報稅時,若未自行舉證賣價及買進成本,依據財政部頒布的最新計稅標準,必須按房屋評定現值25%,認列財產交易所得,課徵綜所稅。

在高房價的雙北市方面,財政部表示,北市因已區分豪宅、非豪宅的課稅級距,其計稅標準分別為房屋評定現值48%及42%,已為全國課稅比率最高,今年不予調升。

新北市方面除鶯歌、瑞芳等12行政區外,其餘行政區均上調房屋評定現值之百分比,調整幅度在1至3個百分點。其中,板橋、永和、新店、三重、中和、新莊、蘆洲及土城區,從原本的33%調升至36%。

其他五都方面,台中市除了霧峰、東勢、新社等7個行政區,仍維持原課稅比率外,其他行政區均上調1至3個百分點。

另外,台南市東區上調2個百分點,北區、南區、安南、安平及中西區等行政區則微幅上調1個百分點。

高雄市方面,今年僅調升左營區、大寮區及路竹區的課稅比率,分別調升1至2個百分點。


工商時報【記者龍益雲╱桃園報導】

行政院最新拍板機場捷運年底通車,桃園市房市有望重露曙光,台灣房屋昨(17)日公布最新出爐市內各站點閱率,中壢環北、高鐵桃園站及橫山逾10%最熱。

台灣房屋是桃園市最大直營連鎖房仲業,統計去年機場捷運位在市內13個站周邊待售物件,台灣房屋官網前3大點閱熱站依序為中壢區環北(A21)站16.2%最受民眾歡迎,高鐵桃園(A18)站14%、橫山(A16)站12.7%。

台灣房屋智庫經理江怡慧表示,依過去經驗來看,捷運對周邊房市發展與房價具正面影響,位在中壢區中豐路與環北路交口一帶的環北站,更因緊鄰太平洋崇光SOGO百貨、海華商圈與中壢高中文教區,更是如虎添翼,5年內新成屋大樓平均房價分別是每坪33萬至35萬元。

江怡慧指出,中壢環北站交通便利性也高,除了接近中壢火車站,開車自新生路到青埔高鐵桃園車站約10分鐘,相對人潮牽引力更為強勁。

至於高鐵桃園站,因為設有出境旅客預辦登機及行李託運,旅客與商務客有時間可在附近逛逛,在鄰近暢貨中心(Outlet)規畫今年夏天開幕,屆時將更添商機及生活機能。

台灣房屋統計,不含預售屋的5年內新成屋大樓,平均單價介於26萬元至28萬元,比2年前成長7.5%至8.3%。

台灣房屋發現橫山站、大園(A15)站分別入圍點閱熱站列第3、4名,這顯示桃園航空城議題仍夯,土地相當吸引置產者的目光,周邊農地每坪均價各約8萬元至11萬元與7萬元至10萬元。

江怡慧表示,桃園正式升格第6都及產業進駐,在「建設、交通、產業、人流」下,土地需求增加,同時國道1號五楊高架開通、國道2號拓寬完工及桃園捷運路網等多元交通新建設,機場捷運通車更讓桃園受惠不淺。


« 1 2 (3) 4 5 6 ... 14 »